CENT’ANNI DI ELEGANZA PER L’AUTO SPORTIVA ITALIANA

Nel mondo automobilistico, diverse vetture leggendarie sono destinate a rimanere solo auto d’epoca. Quello di Maserati, invece, è un mito vivente…
La Maserati è assolutamente un mito vivente. Quest’anno festeggiamo i cento anni di una storia incominciata quando, nel 1914, i fratelli Maserati, amanti della meccanica e con la velocità nel sangue, da una piccola officina di Bologna, avviarono quell’esperienza che li portò, dopo dodici anni, alla nascita della Tipo26, un’auto formidabile che vinse subito una delle competizioni più famose dell’epoca, la Targa Florio del 1926. Nella prima parte della sua storia, la Maserati era prevalentemente nota come auto sportiva: pochi sanno che ha vinto per due anni consecutivi Indianapolis.
Nel 1937, la casa automobilistica del Tridente fu ceduta alla famiglia Orsi, che nel 1939 la portò a Modena, città in cui la famiglia aveva le attività principali. Da allora si è ampliata sempre di più, fino ad acquisire l’attuale dimensione internazionale, con una settantina di mercati nei cinque continenti e 12.512 auto vendute nei primi cinque mesi del 2014 in tutto il mondo. Il centenario non poteva cadere in un periodo migliore, considerando il successo della GranTurismo e della GranCabrio, che hanno debuttato ad aprile nei Saloni di New York e di Pechino, e il recente lancio sul mercato della Quattroporte e della Ghibli, ispirate alla stessa lunga tradizione di automobili di successo, che hanno di volta in volta ridefinito il concetto di auto sportiva italiana in termini di stile, prestazioni, comfort ed eleganza, e che ora stanno conquistando il mondo.
In questo senso la Maserati è ambasciatrice dell’intramontabile stile made in Italy, che ha le sue radici nel rinascimento, periodo in cui avvenne la prima vera globalizzazione, se pensiamo che tracce dell’arte italiana si trovano anche in opere giapponesi e cinesi del cinquecento…
Per questo è molto apprezzato dalla clientela internazionale che la Maserati abbia ancora forti radici sul territorio, mantenendo la produzione in Italia. È un valore aggiunto per la clientela sapere che le vetture sono italiane ed è importante, in un momento di crisi del sistema Italia, sapere che la clientela internazionale privilegia le vetture progettate, prodotte e commercializzate dall’Italia. Il programma di sviluppo che prevede la vendita di 75.000 auto nel 2018, con la conseguente creazione di posti di lavoro, poi, dà un segnale forte all’intera economia del paese.
In che modo sarà attuato il programma di sviluppo? Come è stata accolta la sfida?
In Maserati lavorano persone con una forte passione per un brand italiano che è un’eccellenza nel mondo. Certamente ci sarà il lancio di altri modelli, come il Levante, che è il nostro SUV, o l’Alfieri, che abbiamo presentato a Ginevra dove ha riscosso subito un grande successo. L’esclusività del brand sarà comunque mantenuta: 75.000 vetture, in un mondo che conta 80.000.000 di auto (secondo le proiezioni che arrivano al 2018), sono ancora un numero che permette di dire che si tratta di un brand esclusivo. E poi non dimentichiamo che dobbiamo ancora conquistare mercati che si sono affacciati da poco alle auto di lusso, come la Cina, che è il secondo mercato del mondo, dopo gli Stati Uniti.
Qual è la percentuale di vendite sul mercato italiano?
Consideriamo che l’80 per cento delle vendite è fuori dall’Europa. Tuttavia, il 2014 è cominciato nel migliore dei modi per l’Italia, con 578 unità immatricolate nei primi cinque mesi e un incremento del 632 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
A breve sarà aperta anche una concessionaria monomarca a Modena, il TridenteClub. Quali sono le caratteristiche e i servizi che offrirà?

Il supporto di questa nuova concessionaria sarà prezioso per noi in questo momento di crescita. Il TridenteClub, che avrà come presidente Antonio Barbieri e come amministratore Andrea Barbieri, proprio nella città di Modena, roccaforte della casa automobilistica, offrirà un ambiente unico e straordinario, fatto di fiducia ed esperienza. Fin dal 1982, la famiglia Barbieri opera nel settore auto unitamente alla famiglia Stanguellini, che rappresenta la più tangibile tradizione automobilistica modenese. Le due famiglie hanno legato i propri nomi a quelli dei brand più prestigiosi, portando un enorme patrimonio di esperienza e conoscenza sia del territorio, sia del mondo dell’automobile. Grazie anche alla compartecipazione di TridenteClub alla Motor Service, sia la vendita che la postvendita saranno connotate dall’eccellenza del servizio. Già da ora è possibile acquistare una Maserati presso TridenteClub, il punto di riferimento di tutti gli appassionati che desiderano fare della propria Maserati una vettura unica ed esclusiva e che per questo amano essere guidati nella scelta di versioni, allestimenti, colori, pellami, optional e accessori.