Il settore tunneling è strategico per le infrastrutture di un paese. Il vostro Gruppo, Palmieri Spa, interviene nei cantieri di tutto il mondo fornendo macchine e attrezzature in grado di perforare terreno e rocce di varia struttura. Quali sono i principali problemi che riscontrate nel settore?

Da quando è nata la vostra azienda, nel 1971, poi divenuta Gruppo Palmieri Spa e oggi leader nei settori tunneling e drilling, l’industria manifatturiera ha attraversato grandi trasformazioni, richieste dalle esigenze dell’economia o dovute a crisi economiche o politiche. Ora è in atto una nuova fase di rinascimento industriale, soprattutto per quanto concerne la rete di infrastrutture in costruzione in Europa e nel mondo. Lei ha una mappa precisa di cosa sta avvenendo. Può farcene qualche accenno?

Quando il vostro Gruppo acquisisce una nuova commessa, spesso si tratta di produrre macchine e utensili per i settori tunneling e drilling, quindi per aprire varchi e scavare tunnel nelle montagne oppure sotto il livello del mare, com’è accaduto quando siete stati chiamati da alcune multinazionali appaltatrici che non riuscivano a procedere nella costruzione del ponte più lungo al mondo, in Cina, nella parte in cui doveva proseguire sotto il livello del mare. Quali sono gli interventi più richiesti quest’anno?

L’atto arbitrario non è omologabile e non è confrontabile con nessun altro atto attribuito alla volontà dell’Altro. In questo atto non convenzionale qualcosa incomincia, è già invenzione e arte. Palmieri Group, in oltre cinquant’anni di produzioni nei settori tunneling e drilling, ha brevettato una varietà notevole di tecnologie, dando prova di quanto l’impresa esiga l’atto libero e indipendente, cioè non soggetto al diktat del politico di turno o a qualche ideologia, che infatti spesso intendono l’impresa come motivo di disturbo. Quanto è importante per l’impresa l’